Acum doua zile, intr-o conferinta de presa, consiliul judetean Arad anunta cu mare mandrie redeschiderea aeroportului Arad pentru zboruri comerciale. Langa mai marele judetului se afla Chief Commercial Officer-ul Wizz Air. Primul zbor anuntat: Arad – Bergamo cu incepere din 23 iunie, doar doua zboruri pe saptamana, asa de incalzire. Ups, dar Wizz are numeroase zboruri de pe aeroportul Timisoara, aflat la doi pasi de Arad. Si unul din zboruri, taman la Bergamo. Sa fie pisica pe care Wizz-ul vrea s-o arate Timisoarei ?
Acum vreun an, Wizz-ul incepuse sa se certe cu aeroportul din Cluj. Motivul ? Taxe aeroportuare prea mari. Asa ca Wizz-ul a deschis zboruri de la Tg. Mures, amenintand cu parasirea Clujului. Nervi prin presa, amenintari de „o sa vedeti voi” si de o parte si de alta… Pana una alta, Wizz-ul sta cu un picior in Cluj si cu altul in Tg. Mures, iar Clujul tot anunta progres in negocierile cu Ryanair… Daca nu s-au inteles pe bani cu Wizz-ul, am dubii ca se vor intelege cu Ryanair, cunoscuti pentru stilul lor neortodox de a parjoli holdele, otravi fantanile si tapa de bani aeroporturile si autoritatile locale… sau poate se vor plati bani pentru … promovarea Clujului 
Wizz-ul pana acum nu a prea marait la taxele de pe aeroportul Traian Vuia – Timisoara, dar a inceput sa miorlaie acum… nu are nici un sens sa zbori pe doua aeroporturi aflate la 60 km unul de altul si fix spre aceeasi destinatie O evolutie demna de urmarit.
Trecand insa peste aceste speculatii, nu pot sa spun decat ca salut cursele noi. Asta inseamna oferte mai multe si poate chiar si preturi mai joase. Simuland un Arad – Bergamo si retur cu plecarea pe 26 iunie si retur pe 30 iunie, costul biletului imi da 45 euro (la care trebuie sa adaugi taxa de plata cu cardul, bagaje, check in, taxa de nu mai stiu ce, etc, etc). In schimb, simuland Timisoara – Bergamo cu plecarea pe 25 iunie, intors pe 1 iulie (totusi, Wizz-ul nu leaga Timisoara / Arad de Milano in aceeasi zi), biletul costa… 140 euro + armate de taxe si comisioare… De 3 ori mai mult !!!! Iar prin septembrie, Timisoara – Bergamo costa 79 euro, iar Arad – Bergamo continua sa fie 45 euro. Timisoara, miaaaaaauuu !
Si daca tot scriu de Wizz sa mai semnalez lansarea curselor Bucuresti – Memmingen, un aeroport obscur, aflat insa strategic intre Munchen si Stuttgart. Deci, vesti bune pentru cei care vor sa zboare in Bavaria.
Era si cazul sa se reia cursele comerciale de pe aeroportul din Arad. Aeroport care are o buna perspectiva de viitor si spre deosebire de cel din Timisoara se afla la 2 metri de autostrada cu o iesire de pe autostrada chiar langa aeroport. Cu o buna strategie in cativa ani ar putea sa ii ia fata celui din Timisoara…asta daca nu intervine politicul.
mda, insa internationalul Arad aduce mai degraba cu ‘ceva’ intre Stonehenge si Colosseum…
si timisoara aduce cu JFK + Frankfurt International + Heathrow, un fel de capitala mondiala a aeroporturilor :))) cu Ostaficiuc care vegheaza deasupra
lasand gluma, nu e o idee rea sa mute companiile low-cst la Arad, asa e normal…peste tot in lume companiile low-cost opereaza pe aeroporturi seciundare, prin suburbii.
Subtila ironia asta „prin suburbii”…
In Arad exista un numar semnificativ de italieni asa ca doua curse/ saptamina ARW- BGY nu-s ceva iesit din comun. Nu ma astept insa ca Wizz-ul sa-si mute in viitor operatiunile la Arad.
Insa intr-adevar, daca CJ Arad vrea mai mult decit atit, atunci trebuie sa investeasca masiv in modernizarea aeroportului. La ora asta Aeroportul Arad e undeva prin Divizia C…
Eu nu ii inteleg deloc anul acesta pe cei de la Wizz.Am calatorit mult cu ei, din Buc. dar anul acesta zborurile lor sunt un total dezastru:daca vrei sa ajungi cu ei in Valencia pleci din Buc pe la 2 noapte.Daca vrei bilet Buc-Barcelona la sfarsitul verii pretul e mai mare decat la Tarom.Incredibil.