In sfarsit, apar primele zboruri care vor fi operate din nou-noutul aeroport Brasov. Ma rog, aeroportul inca nu e gata, oficial ar trebui sa fie deschis din 15 iunie 2023, dar sa asteptam, sa vedem. Nu e prima oara cand data oficiala este amanata, dar sincer, absolut nimeni nu e de blamat. Aeroportul Brasov este primul aeroport construit in Romania de la zero (ultimul a fost daca nu ma insel cel de la Suceava in 1964, dar nici acela nu a fost construit de la zero, era de fapt aeroportul din Galati mutat la Suceava aparent la cererea sovieticilor) daca nu luam in considerare fostul aeroport de la Caransebes deschis in 1975 (dar deja operational ca aeroport de urgenta din 1969 si militar din anii 50). Sa stiti ca amanari colosale s-au vazut si la case mai mari – aeroportul Berlin Brandenburg urma sa fie deschis festiv pe 2 iunie 2012, Lufthansa, Air Berlin si alte companii deja vandusera bilete, sampania fusese pusa la rece, invitatiile trimis pana cand, poc, cu vreo 4 saptamani inainte, ISU german a descoperit niste mari probleme de siguranta – inspectorii au descoperit 120,000 probleme inclusiv unele grave cu privire la incendii (aparent, daca lua ceva foc in terminal, fumul nu putea fi indepartat si pasagerii mureau asfixiati). Au urmat apoi 7 termene ratate pentru ca intr-un final glorios, aeroportul Berlin Brandenburg sa fie deschis in 2020, in plina pandemie. Deci, dupa 8 ani ! Asa ca oricine va critica ca a durat prea mult constructia de la Brasov, pot sa afle ca s-au intamplat amanari si la case mai mari – nu este usor sa faci un aeroport, mai ales cand in Romania nu s-a mai deschis unul nou nout de decenii intregi.
Mai devreme sau mai tarziu, Brasovul se va deschide, dar problema care se pune daca va fi si populat. Si principala provocare la un aeroport nu este sa il construiesti, ci sa atragi companii aeriene. Care in ciuda entuziasmului general de la Brasov nu dau navala – trebuie convinse si asta se face prin $$$$. Si nu putini. E vorba de un aeroport nou nout, nimeni nu stie daca va avea succes si in plus, se afla in ceea ce englezii numesc catchment area (zona de atragere potentiali pasageri) a doua aeroporturi care au deja destul de multe zboruri – in primul rand Bucuresti, dar si Sibiu. Asa ca nu pot baga mana in foc ca aeroportul Brasov care este asteptat ca un corn al abundentei pentru toata regiunea chiar va atrage bani, investitii si turisti. Costul aeroportului este doar o fractiune din cat ar trebui investit in companii aeriene, promovare externe si investitii in turism. E doar un inceput, dar sa vedem daca si va continua.
Primele zboruri au fost anuntate de Paralela 45 pentru vara asta (cu incepere din 15 iunie) prin care sa aduca turistii din zona spre Antalya si Creta. Daca aeroportul nu se deschide, e usor ca zborurile sa fie transferate in alta parte – Bucuresti sau Sibiu si turistii sa fie transferati cu autocarul. Dar chiar si daca zborurile sunt operate, acestea nu vor aduce nici macar un singur turist in Brasov. Vor duce exclusiv turisti brasoveni (sau din zona) spre Turcia si Grecia.
A doua companie care a anuntat o gramada de destinatii este Dan Air. Nu ii cunosc, nu stiu cine sunt, dar toate indiciile imi spun ca chiar daca sunt de buna credinta, am dubii ca vor zbura. Poate nu acum, poate nu din iunie, poate din iarna, poate de la anul, dar am mari dubii ca din vara asta. Si nu in toate destinatiile anuntate.
In fine, prima companie care are sanse mult mai mari de a da drumul la zboruri este Wizz Air. Care nu au anuntat 7 sau 8 destinatii odata, ci doar 2 si acelea sigure – Londra si Dortmund. Wizz-ul incepe asa, catinel sa vada cum merge. Nu cred ca au primit bani (cred ca e un soi de hai sa incercam, sa vedem, merge, nu merge). Cel mai probabil destinatiile alese sunt unde sunt cei mai multi romani in Europa Occidentala – exceptand zborurile spre Israel, in general zborurile Wizz sunt pline intr-o majoritate covarsitoare cu romani. Dar sa speram, speranta moare ultima.
Amanunte:
Luton (langa Londra). Primul zbor: 2 august 2023.De 3 ori pe saptamana: lunea, miercurea si vinerea.
Dortmund. Primul zbor: 2 septembrie 2023. De 2 ori pe saptamana: marti si sambata.
Biletele pot fi luate deja de pe site-ul Wizz Air. ATENTIE: Nu am vazut aceste zboruri pe nici o agentie on-line, nici pe zbor24.ro, nici pe vola.ro – probabil nu au incarcat inca aeroportul Brasovul si nici code-ul BRV. Banuiesc ca va incarcat in perioada imediat urmatoare.
Ce pot sa spun ? Bafta, Brasov ! Sa iasa bine ! Dar asta e doar inceputul. Trebuie multa munca si bani pentru ca pista nou-nouta sa nu fie folosita decat de gugustiuci.
Zborul cu Wizz e precum vremea probabilă la TV.
Azi lansează, mâine anulează.
Vezi Chișinău, Craiova, Bacău și mai nou plecările din luna Mai spre Antalya din Cluj și București.
Dacă doriți concediu folosiți cursele de linie sau cele charter, astfel ați muncit degeaba un an de zile.
Felicitări moderatorului pentru promovarea insistenta și constantă a unei companii care ani de zile a avut ca unic scop distrugerea aviației românești, de stat sau privata iar în contextul politic actual sprijinirea influenței rusești în România și Republica Moldova.
Cu Malev le-a ieșit!
Postacule, se vede ca esti platit de Tarom sau alta companie de linie. Stii care e compania cu cele mai multe zboruri anulate in 2022. Faimoasa Lufthansa, companie de linie.
Asa ca lasa mai incet cu stapanii tai care costa de 3 ori mai mult si ofera servicii similare cu low-costurile – platesti mancare, platesti bagaje, platesti tot si anuleaza mai mult ca Wizz.
Mulțumesc Wizz pentru Paștele fericit oferit!
vrem oferte de zbor adevarate, nu ai mai bagat demult preturi bune .. ceva gen 500 Eur Bangkok sau Lima
Mai asteapta vreo 2-3 ani
astept ..ce sa fac acuma
. De curiozitate, ce inseamna pentru tine un pret bun pt Cape Town , Buenos Aires sau Manilla ( de fapt as vrea sa ajung in Palawan vreo doua sapt ) ? Te intreb ca sa vad daca suntem pe aceeasi lungime de unda.
Inainte de COVID – Cape – 600, Buenos – 700, Manila – 500
Acum, inmulteste cu 25 – 50%
Inainte de pandemie a fost Johannesburg la 399 eur, Bogota la 399 eur. La Buenos Aires am zburat cu 525 eur cu Lufthansa. Cat despre Manila, nu am vazur mari oferte din Bucuresti, dar poti zbura mai ieftin din Dubai, daca gasesti ceva covenabil pana la Dubai, este o afacere buna. Am zburat la Manila cu 430 eur prin Dubai si in Bali cu 425 eur tot prin Dubai. Nu mai zic de Cuba cu 375 eur prin Koln.
Cam afara de subiect, însă e legat de Wizz. Ai idee( fiindcă banuiesc ,că ai ceva conexiuni la Wizz) dacă au scos definitiv ruta din București spre Las Palmas ?A lansat-o acum vreo doi ani, pentru perioada 1 noiembrie 32 martie. Deși în vara trecuta nu a zburat pe ruta( anunțat dealtfel), nu au scos- o de pe site. Acum e scoasă. Definitiv sau temporar? Mulțumesc anticipat
Ștefan
Nu stiu, nu mai am legaturi la Wizz. Daca au scos-o, inseamna ca cel putin anul acesta nu se zboara. Din cate am auzit, autoritatile locale nu au mai subventionat-o si cum nu mergea stralucit, au scos-o. Depinde daca autoritatile din Las Palmas se vor mai scarpina in buzunar pentru la iarna.
Bună! As avea nevoie de un sfat.. Am cumpărat bilete de avion la wizz pt noiembrie, in Antalya, dar au anulat toate zborurile din noiembrie. Eu intre timp am rezervat si hotel, din pacate nerambursabil, dar cu posibilitatea de a schimba datele o dată plus eventuale diferențe. Am primit banii de la wizz pe biletele anulate si ma gândesc sa rezerv din nou in iulie – august, desi preturile st mult mai mari.. hotelul ma costa dublu si nu prea am curaj sa fac modificarea de teama sa nu anuleze iar wizz sau sa faca vreo modificare de date. Crezi ca este posibil in plin sezon estival? Ma frustreaza maxim sa pierd banii de pe rezervarea din noiembrie, dar sa pierd la mai mult de dublu, imi pare f urât..
Wizz nu a primit autorizarea promisa de guvernul turc si a anulat toate zborurile.